அண்டர்கிரவுண்ட் ஸ்லோப் ராம்ப் டிராஃபிக்கிற்கான நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கான தீர்வு

(1) நுழைவாயில்கள், கடந்து செல்லும் பாதைகள் மற்றும் மூன்று வழி சந்திப்புகள், பிரதான சாலை-- > துணைச் சாலை, துணைச் சாலை-- > பிரதான சாலை, சறுக்கல்- > துணைச் சாலை, இவை அனைத்தும் நேராகப் பயணிக்கும் மற்றும் நேராகப் பயணிக்கும் பலகைகளை நிறுவ வேண்டியதில்லை. .மேலும் ஃபோர்க் சாலையில் இடது மற்றும் வலது அடையாளங்களை நிறுவ வேண்டாம்.

முக்கிய புள்ளிகளில் தரை தூண்டல் சுருள்களை நிறுவவும், அவை வாகனங்களின் இயங்கும் நிலைமைகளைக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன.வளைவில் WIFI சிக்னலின் முழுப் பாதுகாப்பு இருப்பதால், பொருத்துதல் குறிச்சொற்கள் வாகனங்களை நிலைநிறுத்த உதவுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.மேற்கூறிய கண்டறிதலின் அடிப்படையில், கணினி தர்க்கரீதியாக தீர்ப்பளித்து வாகனத்தை இயக்குவதற்கு வழிநடத்துகிறது.

(3) சிக்னல் விளக்குகள் சீமென்ஸ் பிஎல்சியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.சாலைப் பகுதியைக் கடந்து செல்வதற்கு அப்-வாகனம் முன்னுரிமையைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு.மேல்நோக்கி வாகனம் செல்வது கண்டறியப்பட்டால், எதிரே உள்ள சாலைப் பகுதியில் உள்ள சிக்னல் விளக்கு, கீழே செல்லும் வாகனத்தை காத்திருப்புப் பாதையில் நுழையச் செய்ய நிறுத்தப்படும்.

(4) அமைப்பு பின்வரும் செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:
1. சரிவு வரைபடம், தரை தூண்டல் சுருள்கள், வளைவில் உள்ள சமிக்ஞை இயந்திரங்களின் விநியோகம் மற்றும் சமிக்ஞை விளக்குகளின் நிலை ஆகியவற்றை நிகழ்நேரக் காட்சிப்படுத்துகிறது.
2. ஒவ்வொரு பிரிவிலும் வாகனங்களின் திசை, பிரிவில் வாகனங்கள் உள்ளனவா மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் காட்டவும்.
3. அலாரம் திரையைக் காண்பி: வாகனம் மீறினால் அல்லது வாகனம் நீண்ட நேரம் வளைவில் இருந்தால் கணினி தானாகவே எச்சரிக்கை செய்யும்.அலாரம் உள்ளடக்கம்: நேரம், இடம், வகை.
4. சிக்னல் விளக்குகளின் கையேடு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள்.வளைவில் அசாதாரண செயல்பாடு நிகழும்போது, ​​சிக்னலை மாற்ற கையேடு கட்டுப்பாட்டைச் செய்யலாம்.