தொற்றுநோயை எதிர்த்துப் போராடுங்கள், முன்னேற்றத்தை உறுதிப்படுத்துங்கள், பதவியில் ஒட்டிக்கொண்டு பொறுப்பைக் காட்டுங்கள்

ஜிலின் டோங்காங்கில் உள்ள ஷாங்கிங் சுரங்கத்தின் 280 நிலை ஸ்லேட் சுரங்கம் ஆகஸ்ட் மாதம் மூடப்பட்டது.உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு அவசியமான நிபந்தனையாக, ஆளில்லா மின்சார இன்ஜின் திட்டம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.ஸ்லேட் மைனிங் கம்பெனி மற்றும் டோங்காங் குழுமம் இந்த திட்டத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது, மேலும் திட்ட அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது.திட்டத் துறையின் உறுப்பினர்கள் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நிறுவப்பட்டனர், பின்னர் உபகரணங்கள் கொள்முதல், நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடுதல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட்டன, இறுதியாக நவம்பர் மாதத்தில் செயல்பாட்டுக்கு வந்தன, இது உரிமையாளர் மற்றும் நகராட்சி மற்றும் மாகாண அவசர மேலாண்மை பணியகங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடும் போது ஒழுங்கான அமைப்பினால் மட்டுமே திட்டத்தின் சுமூகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியும்.

1. செயல்பாட்டு நேர உத்தரவாதம்: ஷாங்கிங் சுரங்கத்தின் துணை தண்டின் கூண்டு போக்குவரத்து திறன் மோசமாக உள்ளது, மேலும் தினமும் 100க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் கிணற்றில் இறங்குகின்றனர்.திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்தவும், செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், திட்டத் துறையின் உறுப்பினர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் கிணற்றில் இறங்குவதற்கு முதல் கூண்டின் மாற்றத்தைப் பின்பற்றுகிறார்கள், மேலும் கூண்டுக்காக காத்திருக்கும் நேரத்தை குறைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள்.
2. திட்டத்தை நியாயமான முறையில் ஏற்பாடு செய்யுங்கள்: முதல் முறையாக திட்ட மேலாண்மை மற்றும் கட்டுமானப் பணியாளர்களுக்காக WeChat குழுவை அமைக்கவும், திட்ட மேலாளர் ஒருங்கிணைந்த முறையில் ஒருங்கிணைப்பார்.ஒவ்வொரு நாளும் மதியம் அல்லது மாலை, அடுத்த நாளுக்கான வேலைத் திட்டத்தை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்து, WeChat குழுவிற்கு அனுப்பவும், மேலும் கட்டுமானப் பிரிவு அடுத்த நாள் காலை கூட்டத்தில் ஒரே மாதிரியாகத் தெரிவிக்கும், மேலும் வேலை திறனை அதிகரிக்கவும், தினசரி வேலைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும். உள்ளடக்கம்.

3. உடல் உழைப்பின் அதிக தீவிரம்: 280 செயல்பாட்டு கிடைமட்ட சாலையின் தூரம் மிக நீளமாக உள்ளது, மேலும் லோகோமோட்டிவ் அறைக்கு திரும்பவும் திரும்பவும் 1 மணிநேரம் ஆகும்.கூடுதலாக, என்ஜினை பிழைத்திருத்தம் செய்யும் போது, ​​ஒவ்வொரு சுரங்கப்பாதையிலும் திரும்புவதற்கு சுமார் 15000 படிகள் ஆகும், மேலும் அனைவரும் நிலத்தடியில் மழை காலணிகளை அணிவார்கள்.

4. தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்: திட்டப்பணியின் ஆரம்ப கட்டத்தில், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ABB அதிர்வெண் மாற்றியுடன் தொடர்பு சிக்கல்களை எதிர்கொண்டனர்.எலெக்ட்ரிக் இன்ஜினை ஆளில்லா ஓட்டிச் செல்வதற்காக, திட்டத் தொழில்நுட்ப இயக்குநர் காத்திருப்பு வாகனத்தில் இருந்து அதிர்வெண் மாற்றி உபகரணங்களின் தொகுப்பை எடுத்து, வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்று, பகலில் இயக்குவதற்காக கிணற்றில் இறங்கி, திரும்பினார். இரவில் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்கான குடியிருப்பு.தினமும் அதிகாலை 2 மணி வரை சோதனை நீடித்தது.ஏழு நாட்கள் மற்றும் இரவு முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, இந்த பெரிய பிரச்சனை இறுதியாக தீர்க்கப்பட்டது, இந்த காலகட்டத்தில், அடிப்படை தினசரி தூக்க நேரம் 5 மணிநேரம் ஆகும்.
5. திட்டத்தை வீடாக எடுத்துக்கொள்வது: டோங்காங் ஸ்லேட் மைனிங்கின் ஷாங்கிங் மைனிங்கின் கீழ் ஆளில்லா மின்சார இன்ஜின் திட்டத்தை டிசம்பரின் ஆரம்பம் வரை கையகப்படுத்த, திட்டத் தலைவர் நேரடியாக மங்கோலியாவிலிருந்து பைஷானுக்கு ஜூலை தொடக்கத்தில் மாற்றப்பட்டார். தேசிய தினத்தின் போது மூன்று நாள் ஓய்வு.
6. பீக் ஷிப்ட் ஆபரேஷன்: பேஸ் ஸ்டேஷன் கமிஷனின் ஆரம்ப கட்டத்தில், வாகனம் ஓட்டும் போது என்ஜின் அடிக்கடி சிக்கி துண்டிக்கப்படும்.ஸ்லேட் மைனிங் நிறுவனம் அதற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது, மேலும் டோங்காங் குழுமம் மூன்று கைவினைஞர் நிலை நிபுணர்களை திட்டத் துறைக்கு உதவி வழங்க அனுப்புகிறது.உற்பத்தியை பாதிக்காத வகையில், அடிப்படை நிலையத்தின் ஆண்டெனா நிலையை சரிசெய்ய, இரவு 0:00 முதல் 8:00 வரை உற்பத்தி செய்யாத நேரத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள திட்டத் துறை முடிவு செய்தது.4 நாட்கள் மற்றும் இரவு முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, சிக்னல் நெரிசல் பிரச்சினை இறுதியாக தீர்க்கப்பட்டது, மேலும் டோங்காங்கின் 3 நிபுணர்களும் திட்டத் துறையின் தளத்திலிருந்து வெற்றிகரமாக வெளியேற்றப்பட்டனர்.
7. நாங்கள் சிரமங்களுக்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் ஒன்றாக வேலை செய்கிறோம்: கிணற்றில் இறங்கிய பிறகு மதிய உணவு நேரத்தை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது.கிணற்றில் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, மேலும் மைக்ரோவேவ் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் இல்லை.காலையில் கொண்டு வரும் ரொட்டி, பால் மற்றும் பிற உணவுகளை மட்டுமே நம் பசிக்கு உணவளிக்க முடியும்.சில நேரங்களில் நாங்கள் 15:00 மணி வரை வெறும் வயிற்றில் கிணற்றில் கூட செல்கிறோம்.திட்டத் துறையின் உறுப்பினர்கள் தளத்தில் உள்ள கடுமையான சூழலைப் பற்றி புகார் செய்யவில்லை, மேலும் அனைவரும் தங்கள் குழு உணர்வை நேர்மறை மற்றும் உயர் மனப்பான்மையுடன் வெளிப்படுத்தினர்.
8. தொற்றுநோய் சூழ்நிலையில், நாங்கள் தீவிரமாக ஒத்துழைத்தோம்: நவம்பர் நடுப்பகுதியில், பைஷன் நகரில் தொற்றுநோய் நிலைமை கடுமையாக இருந்தது, மேலும் தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையை கண்டிப்பாக செயல்படுத்த ஷாங்கிங் மைனுடன் நாங்கள் எப்போதும் தொடர்பு கொண்டோம்.நவம்பர் 29 ஆம் தேதி காலை 6:00 மணிக்கு, பைஷான் தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகம், நகரம் முழுவதும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை வெளியிட்டது.நாங்கள் உடனடியாக ஷாங்கிங் மைனுடன் தொடர்பு கொண்டோம் மற்றும் திட்டத்தின் சுமூகமான முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக தொழிற்சாலையில் வீட்டுப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல பணியாளர்களை ஏற்பாடு செய்தோம்.

வெடிப்பின் போது, ​​நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தல் மற்றும் ஒவ்வொரு சுரங்கத் தொழிலாளியின் உறுதியான நம்பிக்கை மற்றும் அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றை நாங்கள் கண்டோம்.அனைத்து ஊழியர்களின் கூட்டு முயற்சியால், அனைத்து சிரமங்களும் சமாளிக்கப்படும் மற்றும் அனைத்து சிரமங்களும் சமாளிக்கப்படும் என்று நான் நம்புகிறேன்.தொற்றுநோய் சூழ்நிலையில் ஒட்டிக்கொண்டிருப்பவர்கள் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் பொறுப்புகளை தங்கள் சொந்த நடைமுறைச் செயல்களால் நிறைவேற்றுகிறார்கள்.